XÂY DỰNG BỘ DỮ LIỆU VỀ MỨC TIÊU THỤ NHIÊN LIỆU VÀ XÁC ĐỊNH MỨC TIÊU THỤ NHIÊN LIỆU CƠ SỞ CHO XE Ô TÔ CON TỪ 9 CHỖ TRỞ XUỐNG TẠI VIỆT NAM

Báo cáo kỹ thuật

Tháng 9 năm 2020, Việt Nam đã hoàn thành cập nhật NDC và là một trong 20 quốc gia đệ trình báo cáo này sớm nhất lên Ban thư ký Công ước khung của Liên hiệp quốc về biến đổi khí hậu (UNFCCC). So với năm 2015, mức đóng góp trong NDC cập nhật tăng cả về lượng giảm phát thải và tỉ lệ giảm phát thải. Theo đó, Việt Nam sẽ giảm 9% tổng lượng phát thải KNK so với kịch bản phát thải thông thường (BAU) bằng các hành động do quốc gia tự thực hiện và sẽ giảm tới 27% khi có sự hỗ trợ quốc tế theo cơ chế mới của Thỏa thuận Paris. Tại Hội nghị về biến đổi khí hậu của Liên Hợp Quốc (COP26), Thủ tướng Phạm Minh Chính đã công bố các cam kết mạnh mẽ nhằm giải quyết biến đổi khí hậu và cam kết đạt mức phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050. Ngày 22 tháng 7 năm 2022, Phó Thủ tướng Lê Văn Thanh đã ký Quyết định số 876/QĐ-TTg phê duyệt Chương trình hành động về chuyển đổi năng lượng xanh và giảm phát thải các-bon và khí mê-tan trong ngành giao thông vận tải, nhằm phát triển một hệ thống giao thông xanh nhằm hướng tới đạt phát thải ròng bằng không vào năm 2050. Động thái này nhằm phát triển một hệ thống giao thông xanh nhằm thúc đẩy đạt mức phát thải ròng bằng “0” vào năm 2050.